Basiese konsepte van hidrouliese seëls en materiaal van hidrouliese olie seël

Daar word beraam dat meer as 100 miljoen liter smeerolie jaarliks ​​bespaar kan word deur eksterne lekkasies in pompstelsels, hidrouliese masjiene, transmissies en oliepanne uit te skakel.Ongeveer 70 tot 80 persent van hidrouliese vloeistof verlaat 'n stelsel as gevolg van lekkasies, mors, lyn- en slangbreuke en installasiefoute.Navorsing toon dat die gemiddelde aanleg vier keer meer olie per jaar gebruik as wat sy masjiene werklik kan hou, en dit word nie verklaar deur gereelde olieveranderings nie.
Lekke van seëls en seëls, pypverbindings en pakkings, en beskadigde, gekraakte en geroeste pype en vate.Die hoofoorsake van eksterne lekkasies is onbehoorlike keuse, onbehoorlike toepassing, onbehoorlike installasie en onbehoorlike instandhouding van seëlstelsels.Ander oorsake sluit in oorvulling, druk van verstopte vents, verslete seëls en te streng pakkings.Die hoofoorsake van aanvanklike seëlmislukking en vloeistoflekkasie is kostebesnoeiing deur masjienontwerpingenieurs, onvolledige aanlegingebruikneming en aanvangsprosedures, en onvoldoende toerustingmonitering en instandhoudingspraktyke.
As 'n seël misluk en veroorsaak dat vloeistof lek, die aankoop van swak kwaliteit of verkeerde seëls, of sorgelose installasie wanneer dit vervang word, kan die probleem voortduur.Daaropvolgende lekkasies, hoewel dit nie as buitensporig beskou word nie, kan permanent wees.Aanlegbedrywighede en instandhoudingspersoneel het gou vasgestel dat die lekkasie normaal was.
Lek opsporing kan bewerkstellig word deur visuele inspeksie, wat bygestaan ​​kan word deur die gebruik van kleurstof of aanvulling van olierekords.Beperking kan bereik word deur absorberende pads, pads en rolle te gebruik;buigsame buisvormige sokkies;afskortings;naald-geponste polipropileen vesels;los korrelmateriaal van mielies of turf;bakkies en dreineerdeksels.
Versuim om aandag te gee aan sommige basiese besonderhede kos miljoene dollars elke jaar aan brandstof, skoonmaak, verwydering van eksterne vloeibare afval, onnodige instandhoudingstyd, veiligheid en omgewingskade.
Is dit moontlik om eksterne vloeistoflekkasies te stop?Die regstelbaarheidskoers word aanvaar as 75%.Meganiese ontwerpingenieurs en dienspersoneel moet groter aandag gee aan die behoorlike keuse en toepassing van seëls en seëlmateriaal.
Wanneer masjiene ontwerp word en geskikte seëlmateriaal gekies word, kan ontwerpingenieurs soms ongeskikte seëlmateriaal kies, hoofsaaklik omdat hulle die temperatuurreeks waarin die masjien uiteindelik kan werk onderskat.Vanuit 'n ontwerpperspektief kan dit 'n groot oorsaak van seëlmislukking wees.
Vanuit 'n instandhoudingsperspektief besluit baie instandhoudingsbestuurders en aankoopagente om seëls om die verkeerde redes te vervang.Met ander woorde, hulle prioritiseer seëlvervangingskoste bo seëlprestasie of vloeistofversoenbaarheid.
Om meer ingeligte seëlkeusebesluite te neem, moet instandhoudingspersoneel, ontwerpingenieurs en verkrygingspersoneel meer vertroud raak met die tipe materiaal wat inolie seëlvervaardiging en waar daardie materiale die doeltreffendste gebruik kan word.